二戰回憶錄 第二十四章 法蘭西之戰
| 1939年9月，戰爭爆發之初，德國陸軍和空軍的主力放在入侵和征服波蘭的行動 上。沿著整個西方戰線，從埃克斯拉沙佩勒(即亞琛)到瑞士邊界，駐有42個未配備 裝甲部隊的德國師。法國動員以後，可以部署相當於70個師的兵力與德軍對壘。但 當時人們認為還不能對德軍發起進攻，這一點上文已作過解釋。到1940年5月10日， 形勢變了。摧毀波蘭後，敵人利用8個月的間歇期，裝備和訓練了約155個師，其中 有10個裝甲師。希特勒與斯大林的協議使希特勒能夠在東線投入盡量少的德軍。據 德軍參謀長哈爾德將軍說，他們對蘇俄「僅僅部署了1支輕裝的掩護部隊，幾乎還不 夠用來徵收關稅」。蘇俄政府完全沒有預料到自己的未來；不久，他們將眼睜睜地 看著自己在強烈要求並苦苦等待後才得以開闢的「第二戰場」遭到德軍的破壞。因 此，希特勒得以集結126個師的兵力和10個坦克師的全部裝甲武器，向法國猛攻。德 軍的坦克師擁有將近3000輛裝甲車，其中至少有1000輛是重型坦克。 這種陣勢的精確實力及其兵力部署我們當然並不知曉，與之對峙的法國全部兵 力加上英國軍隊共103個師。如果比利時和荷蘭的軍隊也投入戰鬥，這個數字還得加 上比利時22個師以及荷蘭10個師。由於這兩個國家緊接著便遭到攻擊，因此到5月10 日，盟國名義上可供調遣的部隊達135個師，與敵人的兵力相當。如果這支兵力組織 嚴密，裝備精良，訓練有素，指揮有方，按照上次戰爭的標準，是很有希望能夠阻 止敵人侵略的。 然而，德國人有充分的自由選擇進攻時機、方向和投入的兵力。法國軍隊有一 半以上駐紮在法國南部和東部地區，因而比約特將軍統率的第一集團軍的51個法國 師和英國師，加上比利時和荷蘭所能調來的援軍，就不得不在隆維和海岸之間抵禦 博克和龍德施泰特指揮的70多個師的敵軍的猛攻。德軍曾在波蘭小規模地聯合使用 防彈坦克和俯衝轟炸機，結果大獲成功。這次又采用這種伎倆作主攻的前鋒，由克 萊斯特指揮德國集團軍所屬5個坦克師和3個摩托化師，從阿登向色當和蒙泰梅進攻。 為了抵抗如此現代化的戰爭，法國部署了約2300輛坦克，其中大多數是輕型坦 克，他們的一些裝甲部隊配有很強的現代化裝備；但為了配合步兵作戰，他們的裝 甲兵力有一半以上被編人分散的輕坦克營。法國擁有的6個裝甲師ヾ，本來能夠抵禦 德國坦克師的密集進攻，可是這6個裝甲師在前線部署得很分散，無法集結起來配合 作戰。英國本是坦克的誕生地，可此刻才剛剛完成它的第一個裝甲師(328輛坦克)的 組建和訓練工作，而且坦克還在英格蘭。正所謂遠水解不了近渴。 這時，集結在西線的德國戰鬥機在數量和質量上都大大超過了法國飛機。在法 國的英國空軍有10個「旋風」式戰鬥機中隊，它們是從關鍵的本土防御中抽調出來 的，另外還有19個其他戰鬥機中隊，但法國和英國空軍當局都未給自己的空軍配備 俯衝式轟炸機。這種俯衝式轟炸機在波蘭戰役中已大顯神威，在當時已廣受關注， 它們後來在挫敗法國步兵(尤其是其黑人部隊)的士氣方面，起到重要作用。 ヾ這一數字包括擁有坦克的所謂的輕型摩托化師。——原注 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 5月9日到10日的夜間，以大規模空襲飛機場、交通線、指揮中心和軍火庫為前 奏，德國部隊傾巢而出，跨過比利時、荷蘭和盧森堡，向法國撲來。戰術上，德軍 幾乎每次奇襲都能成功。黑暗中猛地冒出無數支武裝精良、士氣高昂的突擊隊，許 多德軍還配備了輕火炮，在拂曉前使長達150英里的前線成為一片火海。在沒有絲毫 借口或警告的情況下，荷蘭和比利時突遭德軍襲擊，只能大聲呼救。荷蘭曾寄希望 於他們的水上防線，凡是未被佔領或未被出賣的水閘全部打開了，他們的邊防軍也 與入侵者交上了火。 柯立恩先生任荷蘭首相時曾於1937年訪問過我，他向我解釋了荷蘭水防的驚人 效力。他只需從恰特韋爾的午餐會上發佈一道電話命令，便可以按一下電鈕，用無 法逾越的水障擋住侵略者。如今看來這一切都是無稽之談。在現代化的裝備條件下， 一個大國用來侵犯一個小國的軍事力量是無法抵禦的。德軍突破了每一個陣地，在 運河上架起橋樑，奪取了水閘和河水的控制設備。1天之內，荷蘭整個外圍防御工事 便被攻佔。同時，德國空軍開始向這個沒有設防的國家濫施淫威。鹿特丹被燒成一 片廢墟。海牙、烏得勒支和阿姆斯特丹也面臨同樣的命運。荷蘭人希望還像上次大 戰一樣，以為德軍右翼會從荷蘭繞過去，但這次他們的希望落空了。 從14日起傳來了壞消息。起初，一切情況都不清楚。下午7點，我向內閣宣讀了 一封雷諾先生拍來的電報，電報上說德軍已從色當突破，法國軍隊抵抗不住坦克和 俯衝轟炸機的夾擊，要求再派10個戰鬥機中隊增援，以便能重整戰線。三軍參謀長 委員會收到的其他電報也傳達了類似的消息。另外，甘默林將軍和喬治將軍都認為 局勢嚴重，甘默林將軍對敵軍推進速度之快感到吃驚。在幾乎所有兩軍交鋒的陣地 上，德軍攻勢之猛、火力之強都是無法抵擋的。所有的英國空軍中隊都在連續作戰， 他們的主要力量用來炸毀色當地區的浮橋。在英國空軍拚命地攻擊下，一些浮橋被 摧毀，另一些也遭到重創。然而，在低空轟炸浮橋時，英國空軍受到德軍高射炮阻 擊，損失慘重。有一次，6架飛機中只有1架勝利完成任務後返航。單是在這天內， 我們就損失了共67架飛機，只擊落了53架德機，因為我們主要是同敵人的防空部隊 作戰。那個夜晚，駐在法國的英國皇家空軍的474架飛機中，只有206架還能作戰。 詳細情報陸續傳來。不過此時已經可以看清楚：如果以這樣的規模連續作戰下 去，儘管英國空軍在個別戰鬥中占了上風，不用多久，英國空軍的飛機就會消耗殆 盡。擺在我們面前的難題是：在保證不使我們自己失去防御能力、從而當戰火燃燒 到我們國家時不喪失繼續作戰力量的前提下，我們究竟能從英國派出多少架飛機。 由於我們自身的緊迫感，加上許多有份量的軍事意見，所以我們能夠理解法國不斷 提出的迫切要求。另一方面，事情總有一個限度，一旦超出那個限度，就會要了我 們自己的命。 當時，所有這些問題都由戰時內閣進行討論3內閣成員每天開會數次。倫敦衛戍 空軍司令道丁上將宣稱，只要有25個戰鬥機中隊，他就能夠保衛英倫三島，抵禦德 國空軍的全部力量，但少於這個數目，他就無能為力了。空戰一旦失敗，不但會毀 了我們所有的機場和空軍實力，而且將毀了維繫我們整個前程的飛機工廠。我和同 僚們下定決心：在那個限度內，為了戰爭，我們甘願冒一切風險(儘管風險很大)， 但不管後果如何，決不能超出那個限度。 15日清晨7點半左右，我被喚醒，在床邊接了雷諾先生打來的電話。他用英語一 字一頓地說：「我們已被打敗了。」聽到我沒有立即回答，他又重複說：「我們被 打敗了，我們打輸了這一仗。」我說：「不會輸得這樣快吧？」他回答道：「德軍 在色當附近突破了戰線，大批坦克和裝甲車湧了進來。」他的話大意如此。我便說 道：「所有的經驗都表明，過不了幾天進攻就會停止。我記得1918年3月21日那一天， 在五六天進攻之後，他們就得停下來等待補給，從而給我們提供一個反攻的機會。 這是當時我聽福照元帥親口說的。」確實，這種情形我們過去常常看到，目前更應 看到。然而，這位法國總理又回到他開頭那句話上，後來證實這句話千真萬確：「 我們被打敗了，我們打輸了這一仗。」我對他說我願意去法國面談。 事實上，法國防線被撕開了一個長約50英里的口子。通過這個缺口，大量的敵 軍裝甲部隊蜂擁而至；法國第九集團軍已潰不成軍。到15日晚，德軍裝甲車據說已 突破到原來戰線後面60英里的地方。同一天，荷蘭的戰鬥也結束了。由於荷蘭最高 統帥部在上午11點投降了，所以只有很少一部分荷蘭軍隊撤離了出來。 當然，以上情況給人總的印象是一幅失敗的畫面。在上次大戰中，這類情形我 見得多了。此次戰線被突破，被突破的戰線甚為廣闊，但並沒有使我意識到它所引 起的可怕後果。由於多年未接觸官方情報，我未能領會，自從上次大戰以來，利用 大批快速重型裝甲部隊進行侵略會造成如此劇烈的變革。我聽說過這種情況，這本 該改變卻並未改變我內心的信念。即使真的改變了我內心的信念，我也無能為力。 我打電話給喬治將軍。他似乎相當冷靜，向我報告說，色當的缺口正被堵上。甘默 林將軍拍來的電報也說，儘管那慕爾和色當之間的處境還很危急，他對局勢卻處之 泰然。上午11點，我向內閣報告了雷諾的電話和其他消息。 16日，敵人從色當附近的邊界深入我方60英里，這個消息得到了證實。儘管連 陸軍部都未曾得到詳細的報告，也看不清事情的眉目，但危機的嚴重性是顯而易見 的。我感到當天下午必須去巴黎。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 下午3點，我登上了英國政府的「紅鶴」式客機。這種飛機共有3架。隨行人員 有帝國副總參謀長迪爾將軍，還有伊斯梅。 這是一架很舒適的好飛機，時速大約在160英里。由於這架飛機未裝備武器，所 以有1架飛機護航。我們飛行在雨雲層中，1個小時僅過一點就抵達布爾歇。我們剛 下「紅鶴」就明顯感到局勢比我們想象的要糟得多。前來迎接我們的官員告訴伊斯 梅將軍，預計德軍最多幾天之內便可打到巴黎。我在駐法大使館聽取了有關局勢的 匯報後，乘車去法國外交部，於5點半到達法國外交部。我被領進一間雅緻的房間， 等在那裡的有雷諾，還有國防部長兼陸軍部長達拉第和甘默林將軍。人人都肅立著， 從頭至尾，我們都沒圍著桌子坐下，大家的臉上滿是憂悒。在甘默林將軍面前，一 個學生用的畫架上掛著一幅約兩碼見方的地圖，有一條黑色墨水線標出了盟軍的戰 線，在色當那兒畫了一塊很小卻很險惡的凸角。 總司令簡要地介紹了事情的經過。德軍突破了色當北部和南部50—60英里長的 戰線，與之交鋒的法軍不是被消滅便是被擊潰。大批重型裝甲部隊正以前所未有的 速度向亞眠和阿拉斯推進，目的顯然是要從阿布維爾或附近地帶到達海邊，也可能 會撲向巴黎。他說，裝甲部隊之後有8一10個摩托化的德國師正在挺進，分成左右兩 翼，各自攻擊被切斷的法國軍隊。將軍說了有5分鐘光景，誰也沒有插話。他停下後 便是好長一段時間的沉默。然後我問：「戰略後備隊在哪兒？』』接著我不經意地 (確實是毫不在意地)改用法語說：「機動部隊在哪兒？」甘默林將軍轉向我，搖搖 頭，聳聳肩說：「1個也沒有。」 又是一段長時間的沉默。窗外，在外交部的花園裡，幾堆大火冒出滾滾濃煙， 我看見一些資深官員正推著滿載檔案的小車走向火堆，可見他們已在做撤離巴黎的 準備了。 過去的經驗有利有弊，其弊端在於：事情永遠不會照原樣重演，否則我以為生 活就過於簡單化了。不管怎樣，過去我們常有前線被突破的情況，我們總能重整旗 鼓，挫敗敵人進攻的銳氣。不過，現在我們面臨著兩個未曾預料到的新因素：第一， 勢不可擋的敵人裝甲車侵入整個交通線和鄉村地區；第二，沒有戰略後備隊，「1 個也沒有」。我簡直目瞪口呆。我們對於偉大的法國軍隊及其最高統帥該作何評價？ 我從未想到，一個要防守500英里前線的指揮官竟然沒有給自己配備機動部隊。沒有 人能確保守住如此漫長的戰線；但當敵人派出兵力發起總攻並突破戰線時，指揮官 應該有而且必須有許多機動部隊，以便能夠在敵人第一次猛攻的威力耗盡後，沖上 前去進行猛烈的反攻。 馬其諾防線有什麼用？有了它，本可以在一長段國境線上節約很多部隊。它不 僅可以提供許多局部反擊的突破口，而且可以使大批部隊留作後備力量，這是解決 此類問題階惟一辦法。但現在居然沒有後備軍，我承認這是我一生中最令我吃驚的 事之一。儘管我一直忙於海軍部的事務，可是我為什麼沒有更多地了解此種情形？ 為什麼英國政府，尤其是陸軍部，沒有對此了解得更多？我們不能以法國最高統帥 部為借口，說他們除了將一些大概輪廓告訴我們或戈特勳爵外，不願意將他們的部 署情況透露給我們。我們有權知道這些，我們本應堅持這一點，因為兩軍正在一條 戰線上並肩戰鬥。我回到窗前，凝視著用法蘭西共和國文件充當燃料的火堆中升起 的縷縷青煙。那些老先生們還在推著小車，使勁地將車上的文件投入火中。 不久，甘默林將軍又開口了。他談及目前是否應集結部隊向突破口或「凸角」 ——我們後來就這樣稱呼突破口之類的東西——的側翼打擊敵人。有八九個師正從 較為平靜地區的戰線——馬其諾防線上撤下；有兩三個裝甲師尚未投人戰鬥；還有 八九個師正從非洲調回來，兩三個星期後就可到達作戰地區。今後德軍的推進將經 過兩條戰線的走廊地帶。在這兩條戰線上可按1917年和1918年的作戰方式進行戰鬥。 由於德軍既要在日益擴大的兩個側翼建立防衛，同時又要為裝甲部隊的進攻提供補 給，所以德國也許保不住這條走廊地帶。甘默林似乎就是這個意思，聽來也蠻有道 理。然而，我意識到，他的話並沒有使這一小群到目前為止擔任著要職的極具影響 的人物信服。我接著問甘默林將軍，他何時何地準備向凸角的側翼發起進攻。他的 回答是：「數量上占劣勢，裝備上占劣勢，方法上占劣勢。」隨後聳聳肩表示無望。 我沒有爭論，也實在無此必要。考慮到英國出力不多，開戰8個月來，我們僅派出了 10個師參戰，而且其中連1個現代化的坦克師也沒有，我們有什麼資格說三道四? ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 甘默林將軍言論的主旨，而且的確也是法國最高統帥部隨後提出的所有言論的 主旨，就是一再強調他們的空軍占劣勢，迫切要求增援更多的英國皇家空軍中隊， 轟炸機和戰鬥機都要，但首先是要戰鬥機。在其後的每一次會議上，直到法國淪陷， 法國都一再請求英國派戰鬥機增援。甘默林將軍在提出請求時，聲稱不僅需要戰鬥 機掩護法國軍隊，而且需要戰鬥機去阻止德國坦克的推進。針對後一點，我回答； 「非也，阻止坦克是炮兵的事。戰鬥機的任務是掃清戰場的上空。」我們首都空軍 戰鬥機隊無論如何也不能離開不列顛，這是關鍵所在，我們的生存有賴於此。不過， 現在有必要將首都戰鬥機隊縮減到最低限度。在我動身去法國的當天早上，內閣已 授權我再調4個戰鬥機中隊去法國。我們回到大使館和迪爾仔細討論後，我決定要求 內閣批准再增派6個飛機中隊。這樣，我們國內只剩下25個戰鬥機中隊，這是最後極 限。做出這樣的決定真讓人左右為難。我囑咐伊斯梅將軍打電話給倫敦，召集內閣 立即齊會討論我的一封緊急電報，這封電報在1小時後即可發出。 大約在11點半傳來了回電。內閣說：「同意。」我立即帶伊斯梅將軍乘車去雷 諾的官邸；他的官睬讓我們感覺有些黑沉沉的。過了一會，雷諾穿著睡衣從臥室出 來，我把這個好消息告訴了他。10個戰鬥機中隊！於是我說服他派人去請達拉第先 生。達拉第立即來到總理官邸，聽取英國內閣的決定。我希望盡我們有限的微薄之 力，能以這種方式為我們的法國朋友鼓勁。達拉第始終一言不發，他從椅子上慢慢 站起來，緊緊握住我的手，一切盡在不言中。我大約在凌晨2點回到大使館，睡得不 錯，儘管不時有零星空襲的炮聲使人輾轉反側。早晨我即飛回英國，儘管有其他急 事要辦，我還是首先抓緊選拔政府第二級人員的工作。 17日上午10點，戰時內閣開會，我向他們敘述了這次巴黎之行，以及我所能估 計的當前局勢。 我說，我已告訴法國人，除非他們作出最大的努力，否則我們沒有理由再增派 戰鬥機中隊去法國，使我們的國家安全遭受嚴重的危險。我感到增強空軍力量的問 題是英國內閣前所未遇的最嚴重的問題之一。據說德國空軍的損失是我們的4—5倍， 但我又聽說法國人只剩下1／4的戰鬥機。正是在這一天，甘默林將軍認為大勢「已 去」了。據報道，他說過：「我只能在今天、明天和明天夜裡保證巴黎的安全。」 戰事危急，一小時比一小時嚴重。當天下午，德國人進入布魯塞爾。第二天，他們 到達康佈雷，經聖昆廷將我們的小股部隊趕出了佩龍訥。相關的比利時軍、英軍和 法軍繼續向斯凱爾特河撤退。 5月18日一19日午夜時分，比約特將軍到戈特勳爵的指揮部拜訪了他。無論是這 位法國將軍的人品或是他當時提出的建議都沒能激發盟軍的信心。從那個時刻起， 英軍總司令開始考慮向海岸撤退的可能性。1941年3月，戈特在電文中寫道：「現在 的情況不再是一條戰線被壓彎或暫時被突破，而是整個堡壘被圍困了。」 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 現在，雷諾先生對法國內閣和最高統帥部進行了意義深遠的改組。18日，貝當 元帥被任命為法國軍事委員會副主席，雷諾把達拉第調去主管外交，他自己接任國 防部長兼陸軍部長。19日下午7點，他任命剛從近東回來的魏剛接替甘默林。當魏剛 還是福胸元帥的下屬時，我就與他相識。我很贊賞他在1920年8月的華沙戰役中巧妙 地阻止了布爾什維克入侵波蘭——這在當時的歐洲是一件具有決定意義的大事。他 現在已是73歲高齡，不過據說做起事情來仍然雷厲風行，精力充沛。甘默林將軍於 5月19日早上9點45分發佈了最後一道命令(第十二道)，命令各北方集團軍不得被敵 人包圍，要不惜一切代價向南方突圍至索姆河，並向切斷了他們交通線的德國坦克 師發起攻擊。同時，第二集團軍以及新組建的第六集團軍應向北攻打到梅濟埃爾。 這幾項決定都是很有道理的。說實話，讓北方集團軍向南總撤退的命令至少已延誤 了4天。一旦發現法軍陣線在色當有被突破的危險，北方集團軍惟一的希望就是立即 向索姆河撤退。然而，在比約特將軍的指揮下，他們只是逐漸地、部分地向斯凱爾 特河撤退，並在右翼建立起防線。甚至此時，他們也還來得及向南撤退。 北方指揮部一片混亂，法國第一集團軍明顯癱瘓，前途難料，這一切使戰時內 閣感到極為焦慮。但我們的所有議程都在平靜地進行著，我們明確地達成了一致， 但其中卻蘊含著痛苦。19日下午。4點30分，我們被告知，戈特勳爵正在「研究在萬 不得已時向敦刻爾克撤退的可能性」。帝國總參謀長(艾恩賽德)不能接受這個建議， 因為他和我們中的許多人一樣，贊成向南進攻。於是我們派他帶著我們的指示去見 戈特勳爵，命令英軍開往西南方向，從重重障礙中殺出一條路來，在南方與法軍會 師，並且敦促比利時軍與此行動保持一致；或者，我們的另一個選擇是，從各個港 口盡可能多地撤出軍隊。還有一點要告訴戈特勳爵，我們將親自把這一決定通知法 國政府。在這次內閣會議上，我們派迪爾前往喬治將軍的指揮部，我們和指揮部之 間有一條直通電話線。迪爾將在那裡停留4天，把他所能了解的一切情況轉告我們。 我們同戈特勳爵的聯繫甚至也是時斷時續，非常困難。據報告說，他們只剩4天的給 養和只夠打一仗的彈藥了。 5月20日早晨，戰時內閣又一次開會，討論陸軍的形勢。即使能夠成功地且戰且 退到索姆河，我認為很可能出現的情況是：相當數量的軍隊可能會被切斷或被趕往 海上。，gp次會議的記錄寫道：「首相認為，作為預防措施，海軍部應調集大量小 型船隻，隨時準備前往法國沿海的港口和海灣。，』據此會議精神，海軍部立即行 動起來，而且隨著時間的推移和形勢的變化，日益加大了行動的力度。19日，坐鎮 多佛爾的海軍上將拉姆齊受命負責指揮這一行動。20日下午，根據倫敦的命令，包 括海運部代表在內的一切有關人員在多佛爾第一次開會，商討「大部隊緊急撤退渡 海」的問題。當時的計劃是，如有必要，可同時從加來、布洛涅和敦刻爾克撤退， 每24小時從每一港口撤出10000人。從哈裡奇到韋默思一帶，海運官員奉命登記所有 噸位達1000噸的適用船隻，並全面調查停泊在英國港口的所有船隻。這一被稱作「 發電機」的作戰計劃，10天後成了陸軍的大救星。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 德軍推進的方向現在看得更為清楚了。裝甲車輛和機械化部隊不斷地通過缺口 湧向亞眠和阿拉斯，然後西折，沿索姆河開往海邊。20日夜間，他們越過並切斷了 北方集團軍的所有交通線，隨後進入阿布維爾。突破法軍戰線後，這些可怕的致命 的戰車為所欲為，很少遇到抵抗。可怕的「德國坦克軍」在開闊的鄉村田野裡自由 往來，在機械化運輸的協助和補給下，每天能推進30—40英里。滾滾車輪輾過幾十 個城市和上百個村莊，未遇到絲毫抵抗。他們的軍官從打開的坦克炮塔中伸出頭來， 得意洋洋地向居民揮手。目擊者說，成群結隊的法國戰俘跟隨其後，許多人還身攜 步槍；這些武器不時被收集起來，放到坦克下壓毀。令我極為吃驚的是，區區幾千 輛德國裝甲車竟勢如破竹，徹底打垮了好幾個強大的集團軍，而法軍竟然毫無還手 之力。戰線被突破後，法國的一切抵抗迅速瓦解。德軍的推進路線是沿著主要公路 進行的，然而在這些公路上似乎沒有一處沒有路障。 魏剛所做的第一件事便是與他的高級司令官們進行磋商。他打算親自去北方察 看軍情並會見那裡的司令們，這是很自然的。對於一位在戰事失利的危急關頭接任 指揮權的將軍必須加以體諒，然而現在已沒有多余時間了。他不該在收拾殘局時離 開最高職位，不該事必躬親從而延誤時機。我們不妨詳細地記述接下來發生的一切。 20日晨，魏剛接任甘默林的職務後，旋即做出安排，要於21日去視察北方各集團軍。 當他得知通往北方的路已被德軍切斷後，他決定乘飛機前住。途中他的飛機遭到攻 擊，被迫在加來降落。原定在伊普爾開會的時間不得不改在21日下午3點。他在這裡 會見了比利時國王利奧波德和比約特將軍。戈特勳爵未接到開會通知，因而無法出 席，也沒有其他英國軍官到會。比利時國王把此會描述成「4個小時的亂談」。會上 討論了三國軍隊的協作問題，魏剛計劃的執行問題，以及萬一計劃失敗後，英法軍 隊撤退到利斯河和比利時軍撤退到伊士爾河的問題。下午7時，魏剛將軍不得不離開 伊普爾，而戈特勳爵直到8點才趕到那兒，他只能從比約特將軍那裡得到一份會議記 錄。魏剛乘車先回加來，乘潛水艇到迪埃普，再轉回巴黎。比約特則驅車回去應付 危局3不到1小時，他因車禍喪生，一切又因此擱置下來了。 21日，艾恩賽德回來報告說，接到內閣指示後，戈特勳爵似乎對向南進發頗有 微詞。他認為，向南進軍應同時包括斯凱爾特河的後衛行動，作為向敵人的裝甲部 隊和機動部隊固守地區的進攻。在這樣的運動戰中應對兩翼進行保護。如果這樣進 攻，法國第一集團軍和比利時部隊看來又不能一致行動。艾恩賽德補充說，北方法 軍統帥部一片混亂，在過去的8天中，比約特將軍沒有盡到協調的責任，而且軍務顯 得雜亂無章，毫無計劃。另一方面，英國遠征軍則士氣高昂，作戰傷亡迄今約500人。 他生動地描述了道路上的情景：沿途都是一群群的難民，慘遭德國飛機的掃射，就 連他自己也曾遇到一次危險。 因此，戰時內閣面臨兩個同樣可伯的選擇。第一，英國陸軍不惜一切代價，不 論法軍和比軍是否合作，都要打開一條出路通往南方或索姆河，但戈特勳爵對於他 的部下能否勝任這項任務表示懷疑；第二，從敦刻爾克進行海上撤退，但這樣會遭 到敵機的空襲，而且肯定要喪失所有的大炮和裝備，儘管它們當時是如此地稀罕和 珍貴。顯然，我們應該冒極大的風險，盡力實行第一個計劃，但也沒有理由不為海 上撤退做好一切可能的安排和準備，以防南下計劃失敗。我向同僚們提議，我應再 去巴黎會晤雷諾和魏剛，以便最後定奪。迪爾可從喬治將軍的司令部前往會晤地點 與我見面。 當我於5月22日抵達巴黎時，那裡已呈現出一番新景象。甘默林已離職；達拉第 退出了戰爭舞台；雷諾身兼總理和陸軍部長。由於德軍的進攻方向肯定要指向海邊， 暫時對巴黎尚未構成直接威脅。法國最高統帥部依然設在萬森。中午時分，我同雷 諾驅車趕到那裡。我在花園裡看到幾位曾在甘默林身邊工作的人員(其中有一位身材 高大的騎兵軍官)，他們正郁郁寡歡地踱來踱去。副官說：「還是原先那班人。」我 和雷諾被引進魏剛的房間，隨後又到地圖室察看最高統帥部的大地圖。魏剛前來與 我們會面。儘管他工作辛勞，更兼一夜旅程，卻依然精神矍鑠，心情愉快，行動敏 捷，他給我們留下極好的印象。他對我們講述了他的作戰計劃。他感到不滿的是北 方各集團軍南下或向後撤退。在他看來，他們應該沿康佈雷和阿拉斯一帶向東南聖 昆廷方向進攻，以便在側翼殲滅目前在聖昆廷至亞眠的袋形陣地上作戰的德國裝甲 師。他認為，北方各集團軍的後方應交給比利時軍掩護，由比軍掩護他們向東，如 有必要也可向北進攻。同時，一個從阿爾薩斯、馬其諾防線、非洲和其他各地區調 來的18—20個師組成的新法國集團軍，在弗雷爾將軍統率下，將沿索姆河建立一條 戰線。他們的左翼經亞眠向前推進到阿拉斯，以便盡最大努力和北方各集團軍會師。 如此一來，敵軍的裝甲部隊當然會不斷地受到我軍的種種壓力。魏剛說：「不能允 許敵軍的坦克師保持主動權。」一切必要的命令都在可能送達的範圍內發出了。此 時，我們聽說比約特將軍剛剛因車禍而殞命，魏剛曾把整個計劃透露給他。我和迪 爾一致認為，除了贊同這一計劃外，我們別無選擇，而且確實也沒有其他打算。我 強調說：「通過阿拉斯重新取得北方集團軍和南方集團軍之間的聯繫絕對必要。」 我解釋道，戈特勳爵在向南出擊的同時，還必須防衛他通往海邊的道路。為了確保 既經決定的計劃不致出錯，我親自口授了一份摘要請魏剛過目，他表示同意。我便 據此向內閣匯報並向戈特勳爵傳達。 人們可以看出，除重點不同外，魏剛的新計劃與甘默林將軍的第十二號命令並 無本質不同，與戰時內閣在19日發表的主張相一致。北方各集團軍要向南發起攻勢， 如有可能就粉碎敵裝甲師的進攻。他們將和弗雷爾將軍指揮的新成立的法國集團軍 經亞眠向北的推進相呼應。這一點如能做到則意義重大。我私下向雷諾先生抱怨說， 戈特勳爵離開後一連4天沒有任何命令，就連魏剛接任後也花了3天時間才做出決定。 更換最高統帥當然是正確的，但由此造成的延誤則是有害的。 由於最高統帥部沒有及時下達作戰命令，反倒讓敵人取得了支配權。21—23日， 阿拉斯一帶的英國部隊和隆美爾指揮的德國裝甲部隊打了一小仗，然而雙方力量實 在太懸殊。直到此刻，魏剛將軍還在指望弗雷爾將軍的部隊能夠向北推進到亞眠、 艾伯特和佩龍訥。可事實上，他們還在整編集結中，根本沒有取得任何明顯的進展。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 內閣閣員和高級將領都有一種強烈的感覺：4月23日擔任帝國副總參謀長的約翰 ·迪爾爵士，以其才能和謀略來說，完全應擔任我們主要的軍事顧問，使他能夠充 分發揮其才幹。他在軍事方面的聲望遠遠勝過了艾恩賽德，對此，誰也不表示懷疑。 由於戰爭的厄運已達極點，我和同僚們都特別期望約翰·迪爾爵士出任帝國總 參謀長。一旦我們遭到侵略，我們還必須為英國本土防御選擇一位總司令。5月25日 深夜，我和艾恩賽德、迪爾、伊斯梅以及一二個其他人在海軍部大樓我的辦公室內 研究戰爭形勢。艾恩賽德將軍主動提出辭去帝國總參謀長的職務，但他宣稱自己極 願擔任本土防御部隊的指揮。在當時看來，這樣一位指揮官擔負此職是毫無前途的， 因而他的提議是高尚又無私的。我接受了艾恩賽德將軍的建議。由於我感激他此刻 為我們的事業所作出的犧牲，所以日後便授予他尊貴的地位和祟高的榮譽。於是約 翰·迪爾爵士在5月27日就任帝國總參謀長。對於這一人事變動，人們普遍認為相當 英明。 -------------------------------------- 文學殿堂 瘋馬掃描校對 http://www.yesho.com/wenxue/ 轉貼請保留站台信息。 |