二戰回憶錄   第二十九章 本土防御和反攻裝備


  讀者在讀到這些章節時可能會感到,在今後的歲月裡,那掩藏著未知數的帳幕
是多麼嚴密、多麼使人困惑。在戰後一切大白於天下時,我們才容易看出,當時我
們在哪些地方愚昧無知或是過於驚慌,在哪些地方我們又疏忽大意或是笨拙不堪。
僅在兩個月內我們就兩度受驚。德國入侵挪威並突破色當以及繼此以後事態的種種
演變都證明德國握有戰爭主動權的巨大威力。他們還作好了哪些其他細緻的準備和
組織呢?他們會不會挾其新式武器、按其嚴密計劃、以絕對優勢的兵力,猛然撲向
我們幾乎是赤手空拳的島上的十幾個或幾十個可能的登陸點之一呢?他們會撲向愛
爾蘭嗎?一個人如果沉溺於推理而忽略了做好防範準備,那麼,不管他的推理看起
來多麼明確、多麼可靠,他仍是愚不可及。約翰遜博士曾說過:「我們可以確信,
當一個人知道他將在半個月內被絞死時,他一定會全力以赴地去想對策,以免一死。」
我始終確信,我們一定會贏得勝利。不過,形勢逼人,我得早作安排;可喜的是,
我的看法能夠付諸實施。
  在剛剛過去的幾天裡,我的同僚們正積極籌備一項議案,因為他們已感到應從
議會獲得特權。這種特權實際上將使政府對大不列顛英王陛下所有臣民的生命、自
由和財產擁有無限的權力。議會授予的權力從法律上講是絕對的。該法案「通過防
衛委員會的命令,有權制定這樣的防衛規則,在作御敵準備時,為了公眾安全和國
防,為了維持公共秩序,為了保證關涉到英王陛下的戰爭事務的高效運作,為了保
障事關社會存亡的物資供給和各項服務,一旦有此需要,個人須獻出自己的生命和
財產,為英王陛下服務,聽從英王陛下的支配」。
  關於人事問題,勞工大臣被授權直接支配任何人從事必需的服務。規則賦予他
此種特權,其中包括「合理工資」條款。此條款添加在該法案中以規定工資狀況。
在中心機構中成立勞工供應委員會,強制執行廣義的財產控制;在政府當局的命令
下,包括銀行在內的所有企業都可以進行強行控制。可要求僱主提供賬目,對超額
利潤進行百份之百的徵稅。即將組建的生產委員會由格林伍德主管;一位勞工供應
委員會主任也即將被任命。
  這項議案在5月22日由張伯倫先生和艾德禮先生提交給議會。由艾德禮親自在議
會第二次宣讀。僅僅1個下午,該項議案便由保守黨人占多數的兩院一致通過,當晚
就送交英王陛下御准。
    在過去那些英勇的日子裡,
    羅馬人為保衛羅馬而征戰,
    不惜付出土地或黃金,
    甚而不惜失去妻兒或生命。
  當時的情形就是如此。
  此時,所有的英國人都投入了工作,盡了最大努力。全國上下空前團結,男男
女女在工廠的車床和機器旁辛勤地勞作,直到精疲力竭倒在地上,不得不將他們拉
走,或命令他們回家休息,而他們的崗位則馬上被提前上班的人接替。所有男子和
許多婦女的惟一願望便是擁有武器。戰時內閣和政府同仇敵驚,同心協力,對此人
們至今難以忘懷。當時的英國人民毫不畏懼;他們在議院中的代表們也無愧於這種
情緒。在德國的打擊下,我們的損失沒有法國那樣大。英國已有1000年未遭入侵,
所以沒有比敵人入侵的威脅更能驅動英國人了。廣大人民都下定了決心:不勝利,
毋寧死。根本用不著發表演說去鼓舞他們的鬥志。他們很樂意聽我表述他們的情感,
對他們決心要做或打算要做的事情給予充足的理由。惟一可能產生的分歧是,有些
人甚至想做他們力不能及的事情,競認為狂熱會使行動加速。

           *  *  *  *  *
  我們要派遣僅有的兩個裝備精良的師重返法國,這一決定使我們更有必要采取
一切可能的措施,以防御敵人對本島的直接進攻。荷蘭迅速覆滅的命運還在我們心
頭縈繞,艾登先生就在戰時內閣提出了建立地方志願軍或「國民自衛軍」的計劃,
這一計劃馬上得到了積極響應。在整個英國的每一個城鎮和村莊,一群群下定決心
的男子用獵鎗、運動步槍、棍棒、標槍等武裝起來,聚集到一起。據此,一個強大
的組織很快就將形成了。不久,國民自衛軍的人數就達150萬人,而且逐漸配備了精
良的武器。
  當時,我最擔心的是德國坦克部隊登陸;因為我曾設想過我們的坦克部隊在德
國海岸登陸,所以我很自然地想到敵人也可能有相同的想法。可是我們幾乎沒有任
何反坦克炮或彈藥,甚至連普通的野戰炮都沒有。從下面講述的這件事中,我們窮
於應付這種困難的窘境可見一斑。我曾巡視過臨近多佛爾的聖馬加裡特灣的海灘。
旅長告訴我,他那個旅要防守長達四五英里的極其險惡的海岸線,卻只剩下3門反坦
克炮,而且每門炮只有6發炮彈。他用略帶挑釁的口氣問我,是否可以讓士兵打一發
炮彈,讓他們至少了解這種武器的威力如何。我回答道,我們負擔不起演習炮彈,
而且炮彈只能留到最後一刻,在最近的射程內才能發射。
  然而,時間已不容許我們通過正常渠道去尋求對策了。為了使任何一個新穎的
主意或發明不致被機關辦事程序所耽擱而能夠迅速運作起來,我決定以國防大臣的
身份親自領導傑弗裡斯少校在懷特丘奇建立的實驗場。從1939年起,我就和這位極
富才幹的軍官接觸甚密,且獲益匪淺。正如下文將要看到的,他那聰明而具發明才
能的頭腦對整個戰爭都有所貢獻。林德曼同傑弗裡斯和我都保持密切聯繫。他們的
頭腦和我的權力結合起來收效甚佳。傑弗裡斯少校和同事們正在研究一種可以投向
坦克的炸彈,這種炸彈可以從窗口投出粘在坦克車上。當爆炸性極強的炸藥和鋼板
實際接觸後爆炸時,效果特別好。我們想象出這樣一幅圖景:那些忠誠的士兵或民
眾飛奔向前,在距坦克很近的地方投擲炸彈,哪怕爆炸會犧牲自己的性命,他們也
義無反顧。毫無疑問,這樣的勇士會有許多。我還設想,將這種炸彈固定在短棒上,
用少量炸藥,利用來福槍發射出去。最終,這種「粘性炸彈」被認為是最好的應急
武器之一。我們從未有機會在本土使用這種武器,但它卻在普遍處於原始狀態的敘
利亞證明了它的價值所在。

           *  *  *  *  *
  125年以來,在英吉利海峽狹窄的海域對面,現在第一次出現了強大的敵人。我
們必須把重建的正規軍和人數更多但訓練較差的本土防衛隊加以改編和部署,形成
嚴密的防御系統,作好準備,如果侵略者膽敢進犯,就消滅他們,因為他們沒有退
路。敵我雙方作殊死搏鬥。國民自衛軍已經可以納入總的防御體系之內。6月25日,
本土部隊司令艾恩賽德向總參謀長提交了他的計劃。這些計劃當然都經專家仔細檢
查論證過,我也親自仔細地加以審查。因此,它們大體上可以通過。在這詳盡的未
來計劃的初步提綱中有三個要點:第一,在沿岸敵軍可能進犯的海灘上修築「覆蓋
式」戰壕,守衛海濱的士兵們在各自守衛地點作戰,機動預備隊立即前往增援,以
便進行反攻;第二,建立一條穿過英國東部中心的反坦克障礙線,由國民自衛軍防
守,以便保護倫敦和大工業中心不受敵軍裝甲車的侵襲;第三,在反坦克障礙線的
後面部署進行大反攻的主要後備軍。
  日子一天天過去了,第一個計劃經歷了無數次的補充和修正,但總的精神一直
未變。任何部隊,一旦遭到攻擊,應固守陣地,不僅要采取線形防御,而且要「多
方設防」,而其他部隊應迅速行動,共同消滅來自海上或來自空中的侵略者。那些
被切斷了直接援助的士兵,不應當僅僅停留在陣地上,而應采取積極措施,從背後
騷擾敵人,干擾敵人的交通,毀壞敵人的物資。1年以後,當德軍如潮水般地湧進蘇
俄時,蘇俄人便是這樣做的,且收效甚好。許多民眾一定會被周圍數不清的人忙於
活動而弄得大惑不解。他們可以理解以下行動的必要性,如在海灘上拉電網、埋地
雷,在狹路上設置反坦克障礙物,在十字路口建立碉堡,闖入他們家中在閣樓上堆
放沙袋,在他們的高爾夫球場上或最肥沃的土地和花園裡挖掘寬廣的反坦克壕溝。
所有類似於此帶給他們的種種不便,加之有甚於此的一些麻煩,他們在很大程度上
都接受了。但是有時他們也不免疑惑,是否有一個總的計劃,或者是否有少數人失
去了控制,濫用他們新得到的干涉公民財產的職權。
  不過,我們是有一個精心策劃、協調一致和面面俱到的總體計劃的。這個計劃
發展調整成:全面指揮權仍由倫敦總司令部掌握;整個不列顛和北愛爾蘭分為7個指
揮部,下轄軍管區和師管區;每個指揮部、各軍和各師都必須保留一定比例的兵力
作為機動後備隊,只派遣最少的兵力據守各自特定的防區。逐漸在海岸的後方每個
師管區內建立防御地帶;師管區防御地帶後面是類似的「軍管區防御地帶」以及「
指揮部防御地帶」,從而使整個防御系統縱深達上百英里。其後又是穿越南英格蘭
往北直達諾丁漢郡境內的一道反坦克障礙干線。尤其重要的是由本土防衛部隊總司
令直接指揮的最後後備隊。我們的政策就是保留一支盡量龐大、盡量機動的後備大
軍。
  在這樣一個總結構下又有許多變化形式。對於我們東部和南部的各個港口都個
別處理。敵人似乎不可能直接從正面進攻一個處處設防的港口,所有港口都已成為
牢固的據點,從陸地和海上同樣進行防御。在英國數千平方公里的土地上,處處設
置了障礙物以阻止德國空運部隊降落。我們的飛機場、雷達站和貯油庫在1940年夏
天已達375處,它們需要特別守備隊和自己的飛行人員嚴加把守,數千個「薄弱地點」
——橋樑、發電站、供應站、重要工廠以及類似的地方——必須日夜防衛,以免遭
受破壞或受到突襲。另外,根據這項計劃,一旦敵人奪取了這些地方,就立即銷毀
有利於敵人的物資。我們也制定了非常詳細的計劃,在交通和通訊即將失控的情況
下,就破壞港口設施、炸毀重要道路,使汽車運輸、電報、電話陷於癱瘓,毀壞鐵
路全部車輛和鐵路路基。但是,儘管有這些明智而必要的預防措施,對於這些措施
民政部門曾給予軍事部門無限的幫助,但我們並不是要采取「焦土政策」:英國人
民是在保衛英國而非毀滅英國。

           *  *  *  *  *
  這一切也有它的另外一面。我對「敦刻爾克奇跡」的第一反應是合理利用這種
奇跡,發起反攻。當時儘管有太多事情無法確定,但我們首先必須恢復對戰爭的主
動權。6月4日,我忙於準備並向下院宣讀我的長篇演講,對此我已有所記述;演講
一結束,我立即將我認為此刻應支配我們頭腦、激勵我們行動的想法記在了一張短
箋上,隨後我又將下列要點送給伊斯梅將軍過目:
    我們極其擔心——這種擔心當然是明智的——德國人在英國登陸的危
  險,雖然我們有制海權,空中防御力量也相當強大。每一個小灣、每一個
  海灘、每一個港口都是我們焦慮的對象。除此之外,德國的傘兵部隊可能
  從天而降,占領利物浦、愛爾蘭或其他地區。我們這種情緒只要能激發動
  力是非常有益的,但是,如果德國人如此輕易便能侵略我國,不把我們的
  海上力量放在眼裡,那麼,一些人可能會問:為什麼我們不能先發制人,
  打到德國去呢?完全采取防守的戰略思想已毀了法國,再也不能允許它繼
  續毀了英國的戰爭主動權。目前最重要的是,將盡量多的德國軍隊牽制在
  他們已占領的沿海各國中,我們應當立即著手組織部隊向這些沿岸地區進
  攻,而當地友好的居民也於我們有利,這樣的突擊隊應由1000人、至多不
  超過10000精兵良將組成。他們能夠自給自足,而又裝備齊全;他們應嚴守
  機密,出其不意地打擊敵人,即便是士兵也是在最後一刻才得知確切的目
  的地。我們在敦刻爾克已看到部隊到達指定地點是何等迅速(我相信他們能
  保持這樣的速度)。如果德軍弄不清下一次輪到哪個地方挨打,而不能強迫
  我們在英倫島嶼上築牆苦撐,那該多麼大快人心。我們必須努力動搖使我
  們深受其害的敵軍的意志和戰爭主動權,使他們在精神上和道義上大傷元
  氣。
  伊斯梅將此便條傳遞給三軍參謀長,大體上得到了他們由衷的贊同,並在我們
的決策中得到了反映,由此逐漸產生了我們的一項政策。此時此刻,我一心牢牢惦
記著坦克戰,不僅要打防御戰而且要主動出擊,這就需要建造大量的運輸坦克的艦
只。從此,我不時地關心此事的進程。這一切時隔不久就顯示出了它們的重要性。
但目前我卻必須讓時光逆轉,去追述一件久存於我心,如今又被重新喚起的事情。

           *  *  *  *  *
  我一向被海陸空協同作戰的想法所深深吸引,很久以前我就想到用一種特別建
造的登陸艇運載坦克上岸,到達出乎敵人意料的海灘上。1917年7月17日,在我作為
軍需大臣加入勞合—喬治政府的前10天,沒有專家的幫助,我已在準備一項計劃,
即占領弗蘭西亞群島中的兩個——博爾庫姆和許爾特島。該計劃從未見過天日,它
包含以下幾段文字:
  軍隊登上小島(博爾庫姆或許爾特)須有艦隊大炮的掩護,並應得到從能夠防魚
雷的防彈駁船上施放的毒氣和煙霧的支援。大致需要100艘駁船才能運送1個師的兵
力,另加50艘坦克登陸艦,每艘運載1輛或幾輛坦克。登陸艦艦首要能切斷電線。通
過登陸艦上的開合橋或是艦首的木架,坦克自行在海灘登陸,並在攻擊敵軍堡壘和
炮兵障礙物的同時,防止步兵被電線所阻撓。這種新特點解決了以前的一個大難題,
即不再需要野戰炮來切斷電線,從而提高了登陸速度。
  此外:
  總有敵人探聽到我們意圖的風聲並事先以他們的精良部隊加強防衛的危險,至
少就博爾庫姆而言,對此地的敵人必須分外警覺。另一方面,軍隊登陸可在能防機
關槍子彈的駁船的掩護下進行;由於船數眾多;由於船數眾多,難免遭受重機槍的
重創。坦克的數目應比這裡建議的更加龐大,特別是快速行進坦克和輕型坦克,沖
向敵人未能做好準備的區域進行戰鬥。這些意見可能是新穎的、重要的、有利的。
  在這份文件中,我還有另一個計劃,即在「沙洲角」(北面)的淺水水域建造一
個人工島嶼。
  建議調研方法之一如下:若干大型平底船或沉箱(不是用鋼鐵,而是用混凝土建
造)分別在恆伯河的哈裡奇以及瓦什灣、梅德韋河和泰晤士河待命。根據總計劃,這
些結構在下沉時應能調節深度,排出水後可以漂浮水面,因而可以被拖往人工島的
預定位置,到達用浮標標明的人工島後便打開嘴管將它們沉入水底。接著一俠機會
適宜,用吸泥機逐漸將它們裝滿沙子。這些結構的大小從50』×40』×20』到120』
×80』×40』不等。這樣,一座能防魚雷、避風雨、類似一個環形珊瑚島的港口就
能在大海上建成了,並且設有驅逐艦和潛艇的常規掩藏塢,以及供飛機使用的起落
平台。
  如果可行,這個項目便能通過精心策劃,選用於不同的地方。水泥船或許可運
載一個完整的重型田旋炮塔,當外艙進水後便沉到水底,像索楞特ヾ炮台一樣,地
點可任意選擇。另外還可以建造其他可沉入水中的混凝土構築物,包合貯藏室、油
罐或臥艙。由於沒有經過專家的研究,所以這裡只能是指出一種可能性而已,所說
的也只是部件的制造和運輸以及人工島嶼和驅逐艦基地的裝配和放置。
  如果技術上可靠,這項計劃可避免使用軍隊,或是避免ヾ威特島和英格蘭之間
的海峽。冒猛攻築有防御工事島嶼的危險。這項計劃出乎德國人的意料,因為儘管
他們也可能了解如何建造水泥船,但他們試圖用水泥船來封鎖河口,而這事實上確
是不行不考慮的好主意。因此,在人工島和防波堤系統實際開始建造之前,德國人
是不會刺探到該項計劃的。

  這份文件在帝國防衛委員會的檔案室裡沉睡了約1/4個世紀。我沒有將它放在
《世界危機》一書中單辟一章,是因為篇幅的關係,也因為它從未付諸實施。這麼
做實在很幸運,因為德國人肯定會留心閱讀我有關戰爭的書籍,而這份文件中表達
的想法對於此次大戰比任何時候都重要,這份舊文件中的基本構想深植在我的腦海
中,在新的危急情況下構成了行動的基礎。隔了很久之後,1943年大批坦克登陸艇
艦隊,以及1944年在摩爾布裡港ヾ這些構想都得到了充分展現,令人難忘。
  ヾ指第二次世界大戰中1944年英美同盟軍登陸時所用的預制港的密碼代號,後
泛指人工港。
  此後,我們投入了大量精力,研製各種型號的登陸艇,而且由海軍部成立了一
個專門部門來處理此事。到1940年10月,第一批坦克登陸艇的試驗已在進行之中,
接下來便是改進設計。到1941年夏,已建造了許多坦克登陸艇,以便於從海上到中
東之間的運輸,在運輸中證明了它們的價值。獲得經驗後,我們後來建造這種奇怪
艦隻的能力逐漸得到了提高。幸運的是,坦克登陸艇的建造可委託給結構工程工廠,
而不是造船廠,因此,不必打擾大型船塢的工廠和工人。這便使我們思考大型規劃
成為可能,但同時也限制了此種登陸艇的規模。
  坦克登陸艇適宜用於海峽彼岸的作戰攻擊,也可以擴展到地中海沿岸的軍事行
動,但對於公海上長途航行並不適用。因此,有必要研製一種規模更大、更適宜航
海的艦隻。這種艦隻不僅能運送坦克和其他車輛,而且能像坦克登陸艇那樣將坦克
運送到海灘上。我下令設計這種型號的坦克登陸艦。不久,設計圖被帶往美國,由
兩國共同解決其中的細節問題。其後,它們在美國大量投入生產,它們在我們後來
的作戰中功效顯著,可以說是獨立解決了運送重型車輛上海灘的頑症。最終建成的
這種坦克登陸艦達1000多輛。
  到1940年底,我們對海陸空協同作戰已有了明確的構想。正在積聚力量建造這
種特制的艦隻和多種設備,在聯合作戰司令部的指揮下,正在組建和訓練能操縱這
種新型武器的必要的軍隊。為了這一目的,國內和中東同時建立了特別培訓中心。
所有這些設想和實際運作在其成形後,我們都向美國朋友逐一作了介紹。經過幾年
的奮鬥,美國人及時造出了這種裝備,最終在我們最重要的計劃和行動中扮演了不
可或缺的角色。1940—1941年兩年間,由於我們努力滿足對潛水艇的需求,研製登
陸艇的精力受到了限制。到1940年底,我們只能撥出不足7000人生產登陸艇,即便
到了第二年,人數也未超出許多。然而到1944年,單在英國就有不少於70000人獻身
此項了不起的任務,在美國從事這項任務的人數更甚於此。
  從目前尚存的多種記述來看,人們原本認為我厭惡任何一種大規模反登陸,比
如1944年在諾曼底發生的那樣。如果弄清楚了我是從一開始便竭力設想和授權創建
用於裝甲部隊登陸海灘的巨型裝備及其艦隊,此事就很容易理解了。現在人們已普
遍認識到,如果沒有這些裝備和艦隊,所有主要軍事行動都是不可能進行的。


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