搶劫裝甲運貨車這種事，在一天當中的任何時間都可能發生，但是大倫敦市區的警
察，還沒有碰到過在交通高峰期搶了東西又能迅速逃跑的劫匪。他們也沒想到看得這麼
嚴實的東西竟會出事。只有少數幾個特殊的人物知道「克魯澤多爾珍藏」抵達本地的精
確時間。當然，這些珍藏要來英倫展出的消息，是盡人皆知的。因為他們已從報紙上讀
到，這批價值連城的名畫和稀世珍寶，將從3月15日開始在維多利亞一阿爾伯特博物館
展出兩周。
    「克魯澤多爾珍藏」是以它的創立人——尼克﹒克魯澤多爾的名字命名的。他這些
神話般的財富是怎麼來的，沒人說得清楚。如他自己的說法，他是1929年10月來到美國
的，那正是華爾街大衰退時期，他是個窮光蛋，身無分文。然而到1977年，他去世時，
幾乎人人都知道他是個腰纏萬貫的希臘船王。其實，他還對「克魯澤多爾飯店」情有獨
鐘，你可在世界各地見到他的「克魯澤多爾旅館」。他獨自擁有「克魯澤多爾珍藏」，
這些藝術瑰寶，他全部都捐贈給了收養他的這個國家：三百幅名貴油畫，七百件精美的
工藝制品。其中包括三幅十五世紀的精美絕倫的聖像，是十月革命時期從俄國走私出來
的。還有不少於十六件原本屬於博爾吉亞家族ヾ的藝術珍品，都可稱無價之寶，僅此就
投保了數十億美元。
    
    ヾ博爾吉亞家族——巴倫西亞貴族世襲後裔，後定居意大利，曾盛極一時，出過兩
個教皇和眾多的政治及宗教領袖。——譯者注，下同。

    「克魯澤多爾珍藏」在倫敦的為期兩周的展出，是它歐洲大都市巡迴展的最後一站，
展出後將被送回它紐約的老家。尼克對展示他的無價之寶的博物館有一筆捐贈。老尼克
想流芳百世，想把他的名字永遠同梵高、博魯蓋爾、格列柯、馬蒂斯、畢加索連在一起。
尼克對藝術可以說是一無所知，但他從這些東西中，可以感受到一種市場上的交易，一
種對價值的鍾愛。一家私人保安公司負責這批油畫、工藝品和珍寶的安全，東道國希望
他們慎之又慎。這些無價之寶將被安置在兩輛裝甲運貨車裡運來，沒有人懷疑會有多大
風險。東西展出時，每一件展品都由最先進的電子裝置日夜監護。
    運載「克魯澤多爾珍藏」的波音747飛機在下午一點零六分秘密降落在倫敦希思羅
機場。它慢慢停靠在遠離客運站的一個卸貨區，臨近幾座廢棄的亨廷克蘭公司的舊機庫，
漆成大白字的公司名字仍歷歷在目。
    兩輛裝甲運貨車靜靜地等在那裡。「克魯澤多爾珍藏」在巴黎戴高樂機場裝機的前
一個晚上，它們就跨海來到倫敦。兩輛沒有塗警察標志的警車擔任警戒，每輛車上載有
四名全副武裝的便衣警察。
    裝卸人員是藏品管理委員會自己的可靠僱員。他們非常完美地完成了自己的職責：
在數小時內把全部藏品卸下飛機，安全裝人貨車。護航隊毫不張揚地出發了，一輛警車
在前，一輛押後，在貨場繞了個圓圈之後，穿過地道，駛出機場，上了M4號高速公路，
加入公路上正常的車流。時間是五點十五分，天剛剛暗下來，進出市區的車流量開始增
多。儘管如此，車隊仍在半個小時之內到達高速公路的終點。公路從這裡開始變窄，並
為兩個車道，越過一座叫哈默史密斯的立交橋後，進入克倫威爾路。
    事後，從警車的報告中得知，在這一段行程開始時，曾使人發生過一陣疑惑。當車
隊剛剛爬上立交橋的斜坡時，一個引人注目的黑人姑娘，開著輛紫顏色的跑車，沖進了
車隊，插人領隊警車和第一輛運貨車之間。同時，一個同樣引人注目的白人姑娘，穿一
件紫羅蘭色的衣裙，駕一輛黑顏色的跑車，插進了第二輛運貨車與押後的警車當中。
    警車同裝甲運貨車用無線電報話機聯絡。一開始，警車並沒有打算發出任何警告，
儘管那兩個開跑車的姑娘又差點讓一輛「蘭西亞」和一輛「法拉利」插進車隊，使警車
與運貨車之間的距離拉得更長。後面那輛警車有兩次努力超車，回到原先的位置。可那
兩輛跑車，忽而拐出來，忽而靠向路邊，讓其他私家車、卡車、出租車超過去。此時，
車隊已駛上了克倫威爾路，不僅警車與貨車的距離很大，兩輛運貨車之間也拉開了距離。
    行車路線是以最高安全性選定的。車隊將從克倫威爾路向左轉彎，駛入肯辛頓大街，
在騎士大橋前面向右轉彎，進入展覽路的單行線，最後進入維多利亞一阿爾伯特博物館
的後門，避免在博物館前的毫無遮掩的花園式前院招搖過市。
    前面的警車已行駛到肯辛頓大街肯辛頓花園一側的皇家花園飯店，而後面的警車才
剛剛進入肯辛頓大街的入口處。這時，無線電聯絡突然中斷。領頭的警車感到事情不妙，
拋開保密原則，拉響警笛，掉頭沖向擁塞的車流，沿肯辛頓大街極力向後鑽去。後面的
警車也著了急，鳴著警笛拚命向前擠。嘈雜的汽車喇叭聲響成一片。突然，騰起一片濃
密的、令人窒息的紫色煙霧，所有車輛都被籠罩在裡面。
    事後，兩輛裝甲運貨車上的司機和武裝押運員，說出同樣的證詞：
    「到處都是紫色的煙霧，沒有警告，沒有炸彈爆炸，什麼都沒有，只有不知從哪裡
冒出來的濃烈的紫顏色的煙霧。緊接著，駕駛室裡的人都像被通了電，彷彿遭受到一場
可怕的電擊。當然，事情發生時，引擎被關閉，但震盪隨之而至，我們覺得，自己就像
正在被處以電刑，本能的反應就是逃出去……」
    四個人誰也想不起來電子車門打開以後還發生了些什麼。他們被發現時，仍在人行
道上處於昏迷狀態，頭盔和防彈背心穿得好好的，和其他人一樣，只是呼吸困難，煙霧
嗆得肺部很難受。
    兩輛裝甲運貨車不翼而飛，彷彿什麼人把路面扒開條縫，將運貨車漏下去，再完好
如初地復原起來。
    負責調查此案的警官，對當晚「十點新聞」的電視觀眾說，搶劫策劃得非常周密，
細微到每一秒，劫匪勢必演練過數遍。如此精確的計時，他們肯定是一夥計算機化的犯
罪團伙。唯一的線索是，目擊者對兩輛跑車和兩個開車人的描述。警員準確地報告了他
們的車牌號，然而車輛登記中心答覆，這兩個車牌號從未發放給任何車子。
    克魯澤多爾珍藏搶劫案幹得如此大膽、精確、幹練和成功，以及警署破案毫無進展
的窘況，一個月來一直被媒介炒得沸沸揚揚。而幾篇對違反保密制度的尖酸的評論，和
一位秘密情報局高級官員——詹姆斯﹒邦德中校的突然辭職的消息，卻被擠到第二版的
一個角落裡，被克魯澤多爾的頭條新聞湮沒，沒有引起公眾的任何注意。
 
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