二戰回憶錄 第二十五章 向海上撤退
| 現在我們可以來回顧一下這一令人難忘的戰爭進行到目前階段所提過的艱難歷 程。 只有希特勒才處心積慮地要破壞比利時和荷蘭的中立。比利時直到自身遭到攻 擊，一直不願意盟軍入境，因此軍事主動權掌握在希特勒手中。他於5月10日發起了 進攻。第一集團軍以英軍為主，本應堅守其防御工事，卻依照甘默林將軍的D計劃， 沖入比利時，去做徒勞無功的援救，但為時已晚了。法軍在阿登山脈對面留下一道 缺口，其防御工事既不完善，防守力量又很薄弱。大戰以來，規模空前的裝甲部隊 的侵襲突破了法軍戰線的中央地帶；在48小時內，北方各集團軍與南方以及與海岸 的交通線有被完全切斷的可能。最遲到14日，法國最高統帥部應向這些部隊發出全 速總撤退的緊急命令；不僅要甘冒風險，而且即便物資遭受重大損失也要在所不惜。 然而，甘默林將軍未能以無情的現實來正視這一問題。北方集團軍司令比約特也就 無法自行做出必要的決定，致使遭受威脅的左翼部隊陷入一片混亂。 他們感到敵人的力量占優勢時便向後撤退。由於迂迴運動是圍繞他們的右翼， 他們便構築了一道防御側翼。如果他們在14日開始後撤，到17日他們就能回到他們 的1日防線，從而獲得一個突圍的好機會。可他們卻至少白白耗費了生死位關的3天 時間。從17日往後，英國戰時內閣算看清楚了，只有立即向南撤退才能拯救英軍。 他們下決心要迫使法國政府和甘默林將軍接受他們的意見，但他們自己的司令官戈 特勳爵卻懷疑：要脫離正在激戰的戰線，特別是同時還要突圍，這一切是否可能?19 日，甘默林將軍被免職，由魏剛接任。甘默林的「第十二號命令」——他發佈的最 後一道命令，儘管遲了5天，但在原則上還是正確的，也與戰時內閣和參謀長委員會 的主要論斷相一致。更換最高統帥，或者說根本沒有主帥，又造成另外3天的拖延。 魏剛將軍視察北方集團軍後提出的大膽計劃始終不過是一紙空文。他的計劃核心其 實與甘默林的計劃毫無二致，且由於拖延日子更久，因而更加沒有成功的希望。 在當前這種進退維谷的危局下，我們接受了魏剛計劃，儘管在目前它收效甚微， 我們仍始終忠實地、堅決地貫徹執行，直到25日。到25日，所有的交通線都被切斷， 我們薄弱的反攻被擊退，阿拉斯失守，比軍的戰線被攻破，國王利奧波德準備投降。 至此，向南撤退的全部希望已成泡影，只剩下海路可逃了。現在的問題是我們是否 能夠到達海邊？如若不能，我們是否會在開闊地帶被敵軍包圍並擊潰？無論出現哪 種情況，我們陸軍的全部大炮和裝備都定將喪失殆盡，幾個月也緩不過氣來。但這 些大炮與裝備和軍隊相比又算得了什麼呢？留得青山在，還怕沒柴燒?只要有他們， 英國將來建立軍隊就有了核心和基礎。25日後，戈特勳爵便感到海上撤退是我們惟 一的生路。他下令在敦刻爾克附近建立了一個橋頭陣地，正率領賸餘兵力往那裡打。 此時不僅需要英軍嚴守紀律，而且需要包括布魯克、亞歷山大和蒙哥馬利在內的英 軍司令官充分發揮他們的才智。需要的東西還有許多。力所能及的事情都一一照辦 了，可這是否就足夠了呢? ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 我們現在必須審視一個頗有爭議的插曲。德國陸軍參謀長哈爾德將軍曾聲稱， 此時希特勒對於這場戰爭進行了惟一一次有效的直接干預。據這位權威人士稱，希 特勒「為裝甲部隊感到擔憂，因為他們已深入一個運河交錯、處境不利的地區，所 以他們要冒極大的風險，且得不到任何重大收穫」。他覺得，不能讓這些裝甲部隊 作無謂的犧牲，因為它們在戰爭的第二階段是不可或缺的。毫無疑問，他相信，單 憑自己的空中優勢便足以制止盟軍大規模地從海上撤退。據哈爾德說，希特勒因此 通過勃勞希契傳給他一封電報，命令「裝甲部隊停止前進，尖頭部隊甚至可以撤回」。 哈爾德說，這就等於給英軍讓出了一條通往敦刻爾克的道路。反正我們也在5月24日 上午11時42分截獲了一封德軍的明碼電報，大意說，目前暫停向敦刻爾克一線進攻。 哈爾德說，他代表陸軍最高司令部拒絕對龍德施泰特集團軍的行動進行干預，該集 團軍明確奉命阻止敵人到達海岸。他爭辯說，這一地區作戰所贏得的勝利越是迅速 徹底，日後補充所損失的坦克就越容易。 這場激烈爭辯最後由希特勒發佈一道明確的命令而告終。在命令中，他聲稱要 派他的聯絡官到前線去監督執行他的命令。哈爾德將軍說：「我始終弄不明白，希 特勒何以想到裝甲部隊是在冒無謂的危險。這些想法很有可能來源於凱特爾的故事， 凱特爾一戰時曾在佛蘭德呆過相當長的時間。」 其他德國將領也曾講述過類似的情節，甚至暗示希特勒的命令是出於一種政治 動機，以便在打敗法國後與英國有更好的媾和機會。由於發現了龍德施泰特總部當 時記載的日記原本，從而使更為可靠的證明文件重見天日。日記記述的卻是另外一 種說法。23日午夜，勃勞希契從最高統帥部帶來命令，指示第四集團軍仍歸龍德施 泰特指揮，進行「包圍戰」的「最後行動」。第二天早晨，希特勒前來總部視察， 龍德施泰特對他說，裝甲部隊深入敵區的速度過快，力量已大為減弱，目前需要停 下休整，以便對敵發動最後的攻擊。他的參謀在日記中寫道：這個敵人「打仗出奇 地頑強」。龍德施泰特預見到其過於分散的部隊有遭到南北夾擊的可能；事實上， 魏剛計劃如得到執行的話，顯然就是盟軍的反攻。希特勒「完全同意」龍德施泰特 的建議，他也考慮到，為日後的作戰保存裝甲部隊的實力是極其必要的。然而，到 25日凌晨，總司令發來一道新的命令：要求裝甲部隊繼續前進。龍德施泰特仗著他 有與希特勒的口頭協定，競對這道命令置之不理。他甚至沒有把命令傳達給第四集 團軍司令克盧格，而是告訴後者繼續減少出動坦克師。直到第二天(26日)，龍德施 泰特才向克盧格下達此令，克盧格對這種拖延提出抗議。甚至到了此刻，龍德施泰 特還是命令不要直接攻打敦刻爾克。日記上記錄了第四集團軍對此項限制的抗議。 27日，集團軍參謀長打電話說： 海峽各港口的情況如下：大船停在碼頭，放著跳板，人們蜂擁而上， 紛紛登船。所有的物資拋在身後。我們不希望這些人日後又重新裝備起來 與我們為敵。 因此，我們可以肯定，德裝甲部隊一度曾停滯不前；不過這並非希特勒的主意 而是龍德施泰特的主意。無疑，龍德施泰特有理由這樣做：他既要考慮裝甲部隊的 狀況，又要考慮戰爭的總形勢。但他本應服從指揮部的正式命令，或至少該向他們 傳達希特勒給他的口頭指令。德國司令官們普遍感到痛失了一次好機會。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 然而，在這關鍵時刻影響德軍裝甲部隊進程的還另有原因。 20日夜，德國裝甲部隊主力和摩托化部隊到達阿布維爾的海岸後，沿海岸向北， 朝布洛涅、加來和敦刻爾克方向行進，其目的顯然是要切斷盟軍的海上退路。由於 上次大戰的經驗，這個地區的情形又重現在我的腦海：那時我曾動用機動的海軍陸 戰旅從敦刻爾克攻擊向巴黎進軍的德軍側翼和後衛。因此，我無需去了解加來與敦 刻爾克之間的水防系統或格拉夫林洪水防線的重要性。水閘已被打開，滔滔洪水在 南面掩護了我們的撤退路線。布洛涅的防御戰，尤其是加來的防御戰一直在狼狽不 堪地苦撐著，直到英國派兵增援。5月22日，布洛涅陷於孤立並遭到攻擊，守衛該城 的是2個營和我們少數幾個反坦克炮隊中的1個，還有一些法國部隊。抵抗了36小時 後，他們報告說無法堅持，於是我同意將殘餘的守軍連同法軍一起從海上撤離。5月 23日至24日夜間，由8艘驅逐艦將守軍撤走，整個行動只損失了200人。但法軍卻繼 續在城堡戰鬥到25日清晨。我對我軍的提前撤離感到遺憾。 早在幾天前，我已將海峽各港口的防衛工作交給帝國總參謀長直接指揮。我與 他保持頻繁接觸，隨時了解情況變化。現在我決定誓死保衛加來，守軍不得從海路 撤退。這裡的守軍包括步槍旅的1個營、第六十步槍旅的1個營、維多利亞女王步槍 旅、皇家炮兵第二二九反坦克營和皇家坦克團的1個營。另有2l輛輕型坦克和27輛巡 邏戰車，以及同樣數量的法軍。為了爭取2—3天的時間，競要犧牲這樣訓練有素的 優良部隊，著實令人痛心；這樣優秀的部隊我們為數甚少，而贏得的二三天時間有 何稗益也值得懷疑，這幾天如何利用也是個未知數。陸軍大臣和帝國總參謀長同意 了這一艱難的舉措。 不撤回守軍的決定是在5月26日晚間做出的。直到那時，驅逐艦一直在為撤軍做 準備。當時我和艾登、艾恩賽德同在海軍部裡，我們三人吃完晚飯，於當夜9點商妥 此事。守軍中還包括艾登手下的一個團，在上次大戰中，他曾長期在該團服役和戰 鬥。人即便在戰爭期間也不免要吃飯喝水，但作出此決定後，我們一個個默默無言 地圍坐在桌子旁，我不禁感到身體像生了病似的。 加來是成敗的關鍵。種種原因都可能阻撓我們從敦刻爾克突圍，但可以肯定地 說，有了加來防御戰贏得的3天寶貴時間，我們就能夠保住格拉夫林的洪水防線，否 則，縱使希特勒躊躇不前，龍德施泰特發出裝甲部隊暫停休整的命令，我們所有的 後路也將被切斷，勢必造成全軍覆沒。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 除了上述種種情況外，現在又有一樁使事態趨於簡單的不幸事件又降臨了。迄 今一直未大舉進犯比利時前線的德軍於5月24日突破了庫爾特累兩側的比軍防線，而 此地距奧斯坦德和敦刻爾克不過30公里。不久，比利時國王便認為局勢無望，準備 投降。 25日晚，戈特勳爵做出了一個重要決定，其命令仍然是遵循魏剛計劃向南進攻 到康佈雷。在此進攻中，第五師和第五十師將與法軍協同作戰。已約定法軍從索姆 河向北進攻，看來毫無實現的跡象。布洛涅的最後一批守軍已經撤離。加來還在堅 守著。這時，戈特不得不放棄魏剛計劃，他不再指望向南和向索姆河進軍了。並且， 比利時防線的崩潰以及通往北方缺口的打開，又給我們造成了新的危險，足以影響 戰局。戈特一則對自己的軍事才能很有信心，二則認為英法政府或法軍最高統帥部 對他的指揮己完全中斷，於是他決定放棄向南進攻，一面堵塞行將因比軍投降而在 北面打開的缺口，一面向海岸進發，此時此刻，這是避免全軍覆滅或投降的惟一希 望。下午6點，他命令第五師和第五十師與英國第二軍匯成一處，堵住比利時方面即 將敞開的缺口。他將軍事行動通知了布朗夏爾將軍，此人接任比約特將軍之職，指 揮第一集團軍；布朗夏爾將軍明白戰事緊迫，遂於當晚11點30分下令在26日撤退到 裡爾以西的利斯運河後的防線，以便在敦刻爾克附近建立橋頭陣地。 5月26日凌晨，戈特和布朗夏爾制定了向海岸撤離的計劃。因為法國第一集團軍 的路程較遠，所以英國遠征軍在5月26日至27日夜間開始作準備性行動，而英國第一 軍和第二軍的後衛兵力堅守國境線上的防御陣地，直到27日深夜至28日凌晨。這一 切行動都由戈特勳爵個人負責。不過，此時根據所得情報，我們在國內從不同的角 度考慮也相應地得出同一結論。 26日，陸軍部拍去一封電報，同意他的行動，並批准他「與法軍和比軍協力向 海岸進軍」。大批大小不一、各種各樣的海軍船隻已在積極調撥、緊急集中。 與此同時，在敦刻爾克周圍構築的橋頭陣地工事正在進行之中。法國人要守住 格拉夫林到伯格一線，從伯格沿運河經弗內斯到尼烏波特至海岸一線則由英軍把守。 從兩方面開來的不同部隊在此防線裡交織。為了證實26日的命令，陸軍部於27日下 午1 時又給戈特勳爵發去一封電報，告訴他今後的任務就是「盡可能撤出最多的部 隊」。前一天，我曾通知雷諾，我們的政策是撤出英國遠征軍，並希望他發出相應 的命令。27日下午2點，法國策一集團軍司令對其部下發出一道命令：「在利斯河陣 地上戰鬥到底，決不後退。」至此電訊中斷。 4個英國師和整個法國第一集團軍處境不妙，局勢十分危急。他們在裡爾附近有 被切斷的可怕危險，德軍鉗形運動伸出的雙臂試圖對他們實行合圍。就在此刻，我 們的機械化運輸卻超常發揮，起到了關鍵作用。戈特一聲令下，4個師以驚人速度幾 乎一夜之間便全部撤了回來。與此同時，其余的英軍則在走廊地區兩側激戰，以保 持這條通往海岸的道路的暢通。德軍的鉗形包圍圈因第二師的牽制而有所延誤，又 因第五師的阻攔而耽擱了3天，最終在5月29日夜間才合圍。這情形倒很像1942年斯 大林格勒附近蘇俄人進行的偉大戰役，這個包圍圈花了兩天半時間才收攏。在這段 時間裡，儘管法國人只能靠馬匹運輸，儘管通往敦刻爾克的主要公路已被切斷，二 級公路上擠滿了退卻的軍隊、長長的運輸車隊和成千上萬的難民，但是英國各師和 法國第一集團軍的大部(除第五軍已損失外)均秩序井然地通過缺口撤退了。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 關於我們單獨繼續作戰的能力問題，我於10天前便要求張伯倫先生同其他大臣 共同研究了。現在我則把這個問題正式提交給我們的軍事顧問們。我起草了一份參 考材料，其中雖然有意識地使用了一些詞句以示啟發，但還是能讓三軍參謀長自由 地發表各自的見解。我事先就了解到他們是絕對堅決的；不過，這樣的決策有其書 面記錄還是明智的，而且我還希望能讓議會放心，因為我們的決策得到了專家意見 的肯定。下面就是我寫的參考材料和他們的答覆： 1.按照首相發給的參考材料的下列各條的精神，我們曾就「英國在某種不測情 況下的戰略」的報告進行了覆審。 「一旦法國因無法繼續作戰而變為中立，德軍據守他們目前的陣地，比軍在協 助英國遠征軍撤退到海岸後被迫投降；一旦德國向我們提出解除英軍武裝並割讓奧 克尼群島海軍基地等諸多條件，從而完全置英國於德國的擺佈之下；那麼，我們是 否可能孤軍繼續和德國作戰，並有可能還要同意大利作戰？對於海軍和空軍能否寄 予厚望，要求他們阻止敵人的猛烈入侵，而本島集結的兵力能否對抗來自空中的萬 人以內的部隊的襲擊？人們可否認為英國的持久抵抗對於征服了大半個歐洲的德國 是一個很大的威脅？」 2.以下各段為我們的結論。 3.只要我們的空軍尚存，海軍和空軍就能夠聯手打退德軍從海上對我國進行的 猛烈入侵。 4.即使德國取得了完全的空中優勢，我們認為，海軍還能抵檔一陣敵軍的入侵， 但不能無限期地抵抗下去。 5.當我們的海軍也不能阻止敵人的入侵，且我們的空軍全部損失時，德國人如 果發動入侵的話，我們的海岸和海灘防御部隊將不足以阻止德軍坦克和步兵在我海 岸站穩腳跟。一旦上述情況發生，我們的地面也將不足以應付猛烈的入侵。 6.問題的關鍵在於空中優勢。一旦德國贏得空中優勢，它僅憑空襲就能征服這 個國家。 7.德國除非徹底摧毀我們的空軍和飛機工業(其中某些最重要部分集中在考文垂 和伯明翰)，否則就不能贏得完全的空中優勢。 8.對于飛機工廠的空襲可能在白天或夜間進行。我們考慮應在白天大量空襲敵 人的飛機工廠以避免遭受嚴重損失。然而，無論我們采取怎樣的防御措施(我們在火 速催促此事)，我們也沒有把握能夠確保我們飛機工業賴以生存的大型工業中心在夜 襲中不致遭受嚴重的物質損失。敵人無須進行精確轟炸就可達到這樣的效果。 9.空襲能否成功地摧毀飛機工業，不僅取決於轟炸造成的物質損失，而義取決 於對工人產生的精神影響以及他們在大規模破壞面前是否有繼續工作的決心。 10.因此，如果敵人不斷地對我本上飛機工業進行夜襲，他們就可能在相關工 業區造成物質上和精神上的損害，從而使一切工作陷於停頓。 11.必須記住，德軍在飛機數量上占4：1的優勢，而且，德國的飛機工廠相當 分散，因而相對地難於接近一些。 12.另一方面，只要我們還擁有反攻用的轟炸機隊，我們也同樣能對德國工業 中心發起攻擊，從而對他們造成物質上、精神上的損害，使他們的部分工業陷於停 頓。 13.總之，我們的結論是：從表面上看，德國人似乎勝券在握；但真正的考驗 是：我們的戰鬥人員和人民的士氣能否對抗德軍在數量上、物質上享有的優勢。我 們相信，能。 這份報告當然是在援救敦刻爾克以前的前景最為黯淡的時刻寫就的，不但有紐 沃爾、龐德和艾恩賽德三位參謀長的署名，而且還有迪爾、菲利普斯和皮爾斯三位 副參謀長的署名。我得承認，即使在幾年之後重讀這篇報告，我仍感到局勢十分嚴 峻可怖。但當時看過該報告的戰時內閣閣員和其他幾位大臣意見都高度統一，大家 甚至沒有展開討論。我們可謂是同心同德。 在國內，我發佈了如下通令： (絕密) 值此艱難歲月，如果政府所有同僚以及重要官員都能在其周圍做好表 率，保持高昂的士氣，首相將不勝感激；這並不是要縮小事態的嚴重性， 而是要相信自己的能力。樹立自己的信心，堅定繼續作戰的決心，直到把 敵人企圖統治整個歐洲的野心徹底粉碎為止。 我們不能容忍法國有單獨媾和的想法；不過，無論大陸發生任何事情， 我們也不能對自己應盡的責任有絲毫懷疑，我們一定要竭盡全力保衛本島、 保衛帝國和我們的事業。 1940年5月28日 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 28日拂曉前，比利時軍隊投降了。戈特勳爵僅僅在事發前1小時才接到正式通知， 不過，我們早在3天前就已預見到比軍的崩潰，並采取種種措施堵住這一缺口了。28 日一整天，英軍的突圍成敗未卜。從科明經伊普爾到海岸的戰線上，布魯克將軍和 他的第二軍在東側抵禦，竭力堵住比軍的缺口，打了一場漂亮的勝仗。但由於比軍 向北撤退，接著又投降，遂使缺口過寬而無法再堵上。德軍在英軍和比軍間的突擊 再也無法阻止了。敵人向裡迂迴，過伊士爾河到海濱，從而包抄到奮勇作戰的我軍 的背後；這一嚴重後果我們事先已有所預料並處處采取了預防措施。 德軍被擊退且傷亡慘重。在布魯克浴血奮戰的戰線後面僅4公里的地方，大批運 輸車輛和部隊從早到晚接二連三地湧進不斷擴大的敦刻爾克橋頭陣地，並立即接受 臨時整編進入防線。到29日，英國遠征軍大部分都已到達橋頭陣地周邊地區，而此 時海軍的撤退措施已開始啟動並充分發揮了作用。5月30日，總司令部報告說：所有 英國各師或者說各師所余存的部隊，都已進人橋頭陣地。 法軍第一集團軍的一半以上兵力到達了敦刻爾克，其中絕大部分都已平安上船。 不過至少有5個師的退卻路線被德軍在裡爾以西的鉗形運動所切斷。被困在裡爾的法 軍在逐漸縮小的陣地上向越來越大的德軍壓力進行反擊。至31日晚，彈盡糧絕後， 他們才被迫投降。這樣，約有50000名法國人落入德軍之手。這些法軍在英勇的摩裡 尼埃將軍的統率下，在關鍵的4天內至少牽制住了7個德國師的兵力，否則這些德國 師便要參加敦刻爾克外圍的戰鬥。他們犧牲了自己，卻為其幸運的同伴和英國遠征 軍的突圍作出了重大貢獻。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 對我來說，這是一次非同尋常的經驗，肩負著如此重大的全面責任，在撲朔迷 離的局勢中密切關注著一切進展，卻既無法控制，想插手干預又恐弊多利少。毫無 疑問，如果我們還那樣忠實執行撤往索姆河的魏剛計劃，就會使我們已經遇到的頗 為嚴重的危險變得更為嚴重。但好在我們迅速批准了戈特放棄魏剛計劃和轉道海岸 的決定3戈特和他的參謀人員出色地完成了這一使命，這在英國軍事史上將永遠是一 個光輝典範。 -------------------------------------- 文學殿堂 瘋馬掃描校對 http://www.yesho.com/wenxue/ 轉貼請保留站台信息。 |