二戰回憶錄   第四十一章沙漠側翼(隆美爾;托卜魯克)


  我們之所以致力於建立巴爾干統一戰線是為了確保北非的沙漠側翼陣地。該陣
地原本定在托卜魯克;但韋維爾快速向西推進和班加西的攻克使我們獲得了昔蘭尼
加全境。這一地區以阿蓋拉海角作為出入口。倫敦和開羅當局達成共識:要不惜一
切代價優先保證守住這一陣地。由於昔蘭尼加的意軍全部被殲,估計新的敵軍長途
跋涉趕來尚需時日,所以韋維爾相信,在一段時期內,他可起用未經良好訓練的普
通軍隊防守這一關鍵地區,而讓他的疲憊不堪的軍隊稍事休整。沙漠側翼是影響全
局的關鍵,任何方面都無意使它為了希臘或巴爾干而受到損失和威脅。
  此刻,在世界戰爭舞台上又蹦出了一位新角色,他就是德國武士隆美爾,此人
將在德國的軍事史中占有一席之地。隆美爾於1891年11月出生在符騰堡的海登海姆。
在第一次世界大戰中,他轉戰於阿爾貢地區、羅馬尼亞和意大利等地,先後兩次負
傷,被授予最高級的鐵十字勳章和戰功勳章。第二次世界大戰開戰後,在波蘭戰役
中,他任元首行營衛隊長,後任第十五軍第七裝甲師師長。此師人稱「幻影部隊」,
神出鬼沒,在對法作戰中像一把尖刀直插默茲河地區;他對於德軍在法國的快速突
破功不可沒。1940年5月21日,英軍在阿拉斯發起反攻,隆美爾僥倖逃脫。第七裝甲
師作為先頭部隊首先渡過了索姆河,接著又沿塞納河向魯昂方向挺進,橫掃法軍左
翼,在聖瓦萊裡附近俘虜大量英法士兵。我軍前腳剛一撤離,該師便隨後跟進瑟堡。
隆美爾接管了港口並接受了30000名法國戰俘的投降。
  由於戰功顯赫,他很快便脫穎而出。1941年初,他受命指揮派往利比亞的德國
軍隊。當時意大利僅寄希望於守住的黎波裡塔尼亞,以隆美爾為首的日益壯大的德
國分遣隊受意軍的管轄。隆美爾卻立即爭取展開反攻。在4月初,意軍總司令試圖說
服隆美爾,沒有他的允許德國非洲軍團不得任意開拔。隆美爾反駁道:「德國將軍
必鬚根據形勢需要發佈命令。」
  在非洲戰役中,隆美爾以長於運動戰而馳名,他尤其擅長在一次作戰行動後迅
速重新部署以取得更大的勝利。他是一位頗有膽識的軍事賭徒,善於克服供給困難
和反對派的嘲諷。當初,德國最高統帥部對他未加任何束縛,他在沙漠戰場上取得
的成功使他們為之震驚,因此有意控制他。雖然隆美爾的銳氣和膽略給我們造成了
嚴重災難,但是他仍然值得我向他致敬——為此我遭到了公眾的責備。1942年1月,
我在下院說起他:「我們的對手勇敢善戰,堪稱亂世梟雄。」儘管隆美爾是一名忠
誠的德國將軍,後來他卻開始憎恨希特勒及其暴戾行為。於是,他在1944年參與了
一起暗殺希特勒這位狂熱的暴君以拯救德國的密謀。他為此付出了性命。

           *  *  *  *  *
  阿蓋拉峽谷是局勢的關鍵所在,敵軍一旦突破這一關口進入阿傑達比亞將嚴重
危及班加西和托卜魯克以西地區。他們可以通過途經班加西的那條沿海大路或者抄
近路穿過一個長200英里、寬100英里的沙漠突擊部直抵梅基利和托卜魯克。2月,我
軍曾在第二條道上擊敗並俘虜向班加西撤退的數干意軍。如果隆美爾以其人之道還
治其人之身,那也不足為奇。不管怎樣,只要我們堅守阿蓋拉道口,敵軍便沒機會
以這種方式愚弄我們。
  這一切不僅取決於是否熟悉地形,也取決於是否了解沙漠作戰的條件。裝甲部
隊要占優勢,士兵在素質上而非數量上要領先,空中力量須差不多勢均力敵。符合
這些條件,即便丟掉了道口,我們也能打贏這場沙漠戰。然而,根據我軍部署,上
述條件我方一個也不具備。空中我們處於劣勢;我們的裝甲部隊實在名不副實(下文
將提及個中原因);托卜魯克以西我軍的訓練和裝備也成問題。
  隆美爾於3月21日對阿蓋拉展開攻擊。我們的裝甲師實際上也就相當於一個裝甲
旅加上支援團,該師在兩天內緩緩撤退。敵人在空中占絕對優勢。意大利空軍仍占
一定比例,但主要由德國約100架戰鬥機、100架轟炸機和俯衝式轟炸機構成。在德
軍的炮火猛攻之下,我裝甲師的撤退步驟被打亂,損失慘重。僅此一舉,幾乎在1天
之內,對我軍極其關鍵的沙漠側翼便垮掉了。
  於是我軍奉命撤離班加西。4月6日晚,撤退工作全面展開。儘管我軍加強了托
卜魯克的防守,但第二裝甲師的指揮部以及兩個印度機械化團還是遭到了敵軍的包
圍。一部分人殺出重圍,並俘虜了100名德國戰俘,但大多數人被迫投降。敵軍的重
型裝甲車和機械化步兵快速向巴爾迪亞和蘇盧姆推進。其他部隊向托卜魯克防線發
動攻勢。駐守部隊打退了敵軍的兩次攻擊,摧毀了若干敵軍坦克,從而使那裡的陣
地和埃及邊境暫時穩定下來。

           *  *  *  *  *
  敵人趁我軍分散在希臘之際擊碎我沙漠側翼給我們帶來了嚴重的災難。很長一
段時間內,我對此中原因大惑不解。一俟事態有所平息,我決意要向韋維爾將軍問
個明白。將軍一如既往地把責任都包攬了下來ヾ。這場災難幾乎摧毀了他全部的裝
甲力量。
  ヾ隆美爾早期的攻擊行動很成功,我們感到吃驚,他的上司也很吃驚。關於這
一點,德斯蒙德·楊在《隆美爾》一書中做了解釋。——原注
  4月20日是個星期天,我在迪奇利度周末,正在床上辦公。這時我收到了韋維爾
將軍拍給帝國總參謀長的兩封電報。該電報透露了他陷入困境的嚴重情況。他詳細
描述了坦克陣地,其處境非常不妙。他說:「到5月底,在埃及將只剩下兩個團的巡
邏坦克,沒有後備力量去補充損失。目前,在埃及受訓的軍事人員可武裝有6個坦克
團。我認為補充巡邏坦克至關重要,因為步兵坦克在沙漠作戰中速度不夠,行動半
徑也偏小。請總參謀長予以支持。」
  一讀完這兩封令人心驚的電報,我立即下決心不再考慮海軍部的反對,馬上派
遣一船隊從地中海直抵亞歷山大港運送韋維爾將軍所需的所有坦克。於是,滿載著
大型裝甲車輛的船隊即刻從好望角起航。我決定這批船隊中運載坦克階決船從直布
羅陀轉彎抄近路直達目的地,以節省近40天的時間。正在附近的伊斯梅將軍於午間
前來拜訪我。我交給他一份致三軍參謀長的備忘錄,讓他立即攜此返回倫敦,並說
明我認為采取這一步驟事關重大。
  伊斯梅回到倫敦時,三軍參謀長已經集中到一起開會了。他們討論了我的備忘
錄,直至深夜。對於我的提議,他們的第一反應是不贊同。因為要使機動運輸船通
過地中海而不受損失不太可能。在進人海峽前或經過馬耳他後,船隊在白天便會遭
到敵軍俯衝式戰鬥機的襲擊,而且超出了我方海岸基地中的戰鬥機航程範圍。另有
人認為,本土坦克力量已經勢單力薄,一旦坦克部隊在海外遭受重創,那就不得不
從本土部隊中再分一部分兵力去補充海外部隊,後果不堪設想。
  第二天,國防委員會在開會時,海軍上將龐德站到我一邊,同意派船隊經地中
海航行,讓我頗感欣慰。空軍總參謀長波特爾中將說,他會安排一個護航中隊從馬
耳他給予額外的保護。接著,我要求國防委員會考慮隨船隊再追加100輛巡邏坦克,
迪爾將軍反對另增100輛坦克派往國外,認為這樣會不利於本土防衛。想到他10個月
前也就是在1940年7月尚且同意派出當時為數甚少的坦克中的半數經好望角到中東去,
我認為他此刻的理由不能站得住腳。讀者也能意識到,在1941年4月,我感覺德軍入
侵大不列顛本土似已不構成嚴重威脅,因為我們早已就此作好了充分準備。事後我
們明白這一觀點是相當正確的。就這樣,我們決定將這個被我稱作「老虎」的軍事
作戰計劃付諸行動。

           *  *  *  *  *
  在上述工作正有所進展之際,托卜魯克又沉重地壓在我們心頭。在希臘的所有
「旋風」式飛機已喪失殆盡,而在托卜魯克的「旋風」式飛機不是被毀便是遭重創。
空軍中將朗莫爾認為,我們將戰鬥機中隊留在托卜魯克的任何努力只會導致無謂的
嚴重損失。如此一來,在建立一支全新的戰鬥機力量之前,敵軍將占據完全的空中
優勢。儘管如此,托卜魯克的守軍最近仍然頑強地打退了敵人的一次進攻,造成敵
軍嚴重的傷亡,並且俘虜了150名敵軍。
  不久,韋維爾傳來了隆美爾援軍即將到達的消息,使我們更為不安。德國第十
五裝甲師的登陸可能要到4月21日才能完成。有跡象表明,班加西得到了敵軍的充分
利用,儘管他們至少需要15天的時間才能保障軍需供給,然而第十五裝甲師、第五
輕摩托師、阿裡埃特師和特蘭托師在6月中間都有可能向前推進。令人深為不滿的是,
我們未嘗將班加西作為一個基地加以好好利用,讓它落入敵人之手後,它卻發揮了
如此重要的作用。

           *  *  *  *  *
  隨後的半個月中,我全力關注「老虎」軍事行動。我並沒有低估第一海務大臣
所冒的風險,我也明白海軍部裡不少人心存疑慮。由5艘15節航速的船組成的船隊在
海軍上將薩默維爾指揮下的H艦隊(「聲威號」、「馬來亞號」、「皇家方舟號」和
「謝菲爾德號」)的護航下,於5月6日經過直布羅陀。地中海艦隊也趕來增援,其中
包括「伊麗莎白女王號」和巡洋艦「水上女神號」和「斐濟號」。5月8日,敵軍的
空襲被擊退,未造成損失。然而,當晚有兩艘船在進入海峽後碰上了水雷,其中一
艘起火後爆炸沉沒,另一艘尚能繼續跟隨船隊前行。船隊到達斯可基海峽入口處後,
薩默維爾率艦隊和船隊告別返回直布羅陀。海軍上將坎寧安抓住機會率隊抵達馬耳
他,到9日下午在馬耳他以南50英里迎接「老虎」船隊,他所率的護航船隊一路到達
亞歷山大,途中沒有再受任何損失。
  一波未平,一波又起。目前我們確信敵軍即將對克裡特島展開猛烈的空襲。我
明白,一旦敵軍能夠占據並利用該島的機場,他們的力量將會無限地得到增強。而
我們手上哪怕只有十幾輛步兵坦克便能阻止他們達到這一目的。於是,我要求三軍
參謀長考慮「老虎」船隊中的一艘船中途轉到克裡特島,為該島送去一些坦克。盡
管我們的專家同僚們同意坦克對於克裡特的特殊意義,但對進一步分散船上珍貴的
坦克頗不以為然,認為這樣做會使同船的其他坦克陷入危險境地。因此,我在5月9
日建議,如果他們認為「克蘭·拉蒙特號」在蘇達灣登陸過於危險,那麼它在亞歷
山大港卸貨後應立即裝運12輛坦克去克裡特;其他船隻也可承擔此任。於是他們立
即下令辦理此事。5月10日,韋維爾告訴我們,他「已安排將6輛步兵坦克和15輛輕
型坦克運往克裡特,如果一切順利,幾天後便會抵達該島」。然而我們所剩的日子
實在不多了。


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